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Escaleras para pasajeros del aeropuerto SKT-1
Lugar de origen:
Hubei, China (continental)
Número de modelo:
SKT-1
Usos:
Transporte
Tiempo de espera:
30 días después de recibir el pago
Estructura:
Plataforma
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1) Introducción del producto

La escalera de embarque para pasajeros SKT-1 es un nuevo tipo de escalera para pasajeros no motorizada desarrollada por nuestra empresa. Tiene una apariencia hermosa, una estructura robusta y un peso ligero. La plataforma de pasajeros está a 2600~3200 mm del suelo. La escalera de embarque es adecuada para: aviones B737-200, B737-300, B737-500, B737-800, A320, A321, DC-8, TU-154.

 

Debido a que la escalera de embarque de pasajeros SKT-1 no tiene disco de automóvil ni motor, reduce en gran medida el costo operativo del usuario y es económico y duradero. Cuando está acoplado a la aeronave, es más lento de operar manualmente, más seguro y menos contaminante que la escalera móvil para pasajeros, y es amigable con el medio ambiente. El elevador de pasajeros es liviano y liviano, fácil de operar, flexible y estable. Al acercarse a la aeronave a corta distancia, puede ser conducida por uno o dos miembros del personal, y la larga distancia puede ser remolcada por el tractor de equipaje. Es adecuado para la operación de aeropuertos medianos y pequeños.

 

La escalera de embarque de pasajeros SKT-1 está equipada con pies de sujeción manual y la rueda delantera está equipada con un dispositivo de freno para garantizar la estabilidad y seguridad de la escalera de pasajeros bajo una gran potencia eólica.

2) Los principales parámetros técnicos

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1, la altura de trabajo de la plataforma es de 2600 mm, que es adecuada para aviones de serie como B737.

longitud total              

milímetro

5940

ancho medio              

milímetro

2370

Altura total               

milímetro

3700 (incluye mango)

distancia entre ejes

milímetro

4500

Vía delantera/trasera         

milímetro

1500/400

Distancia mínima al suelo

milímetro

160

Diámetro mínimo de giro          

milímetro

11000

Voladizo delantero

milímetro

560

Voladizo trasero

milímetro

867

pendiente

(°)

34

cantidad de pasos      

ordenador personal

14

paso

ancho de pedales    

milímetro

1200

Altura del elevador

milímetro

200


longitud de los pedales     

milímetro

300


Plataforma

Ancho de la plataforma   

milímetro

1700

Longitud de la plataforma   

milímetro

1800


Altura del pasamanos    

milímetro

1100


Peso

kilos

1050

Número límite de plataforma

 

7

estilo de movimiento

 

Empujar o arrastrar

2, la altura de trabajo de la plataforma es de 3200 mm, adecuada para aviones de la serie A320

 

longitud total              

milímetro

6990

ancho medio              

milímetro

2370

Altura total               

milímetro

3700 (incluye pasamanos)

distancia entre ejes

milímetro

4500

Vía delantera/trasera         

milímetro

1500/400

Distancia mínima al suelo

milímetro

160

Diámetro mínimo de giro         

milímetro

11000

Voladizo delantero

milímetro

560

Voladizo trasero

milímetro

867

pendiente

(°)

34

cantidad de pasos      

ordenador personal

17

paso

ancho de pedales   

milímetro

1200

 

Altura del elevador

milímetro

200

 

longitud de los pedales    

milímetro

300

Plataforma

Ancho de la plataforma  

milímetro

1700

 

Longitud de la plataforma  

milímetro

1800

 

Altura del pasamanos   

milímetro

1100

Peso

kilos

1150

Número límite de plataforma

7

estilo de movimiento

Empujar o arrastrar

3) Características estructurales y principio de funcionamiento.

La escalera de embarque de pasajeros SKT-1 incluye un soporte móvil, que está montado simétricamente con patas telescópicas y un cuerpo de escalera. El extremo inferior del cuerpo de la escalera se fija en el extremo trasero del cuerpo del soporte móvil y se instala una rueda de goma en la parte inferior del cuerpo del soporte.Las escaleras de pasajeros SKT-1 se pueden dividir en: sistema de chasis, sistema de escalera, mecanismo de elevación & sistema de plataforma

1.El sistema de chasis

El chasis está hecho de un tubo rectangular de acero inoxidable soldado con dos ruedas delanteras y traseras, la rueda delantera es una rueda fija y equipada con un dispositivo de freno; la rueda trasera es una rueda guía. El automóvil de pasajeros es una dirección integral del eje delantero, y se instala una barra de remolque en el eje delantero, y la barra de remolque se usa para controlar la dirección del automóvil de pasajeros y remover el automóvil de pasajeros. Hay dos pies de apoyo para las manos en la parte delantera y trasera del chasis.

2. El sistema de escaleras

El cuerpo de la escalera consta de escaleras, protectores, pasamanos y peldaños.

El marco de la escalera está soldado con un tubo de acero rectangular, y el marco del escudo en ambos lados del cuerpo de la escalera está soldado con un tubo rectangular de acero inoxidable. El esqueleto de la placa de protección lateral y el marco de la escalera están soldados integralmente, y la placa de plástico de aluminio se envuelve fuera del esqueleto para formar una placa de protección. Los reposabrazos están soldados con tubos redondos de acero inoxidable. Los escalones están formados por contrahuellas y pedales, y los pedales están hechos de una placa de aluminio antideslizante con dibujo.

3. Mecanismo de elevación

Mecanismo de elevación principalmente por el mástil, el cilindro hidráulico de pie, el bastidor de la columna de guía, el bloque de bloqueo, la palanca de bloqueo manual, el resorte de tensión de bloqueo y otros componentes. Pie de elevación de plataforma de escalera; ambos lados del bastidor de la columna guía, el manguito guía, el medio del mecanismo de elevación, ensamblado en forma de pórtico, la parte delantera del cilindro hidráulico con indicador de altura de la plataforma. Cuando se eleva la plataforma, apriete primero la válvula de descarga, use el pedal del cilindro hidráulico del pedal para hacer que la plataforma se eleve, el bloque de bloqueo golpea automáticamente, cuando se determina la altura, baje la válvula ligeramente, debido al resorte. de tensión, el bloque de bloqueo Bloquee automáticamente el estante de la columna de guía y la válvula de descarga se puede cerrar; La plataforma baja primero cuando la válvula de descarga está cerrada, con el pedal del cilindro hidráulico del pedal para que la plataforma se eleve correctamente, la manija de la palanca empujada hacia adelante, el bloque de bloqueo Después de dejar el estante del pasador de guía y luego suelte lentamente la válvula de descarga, la plataforma declinar lentamente. (Nota: ¡la válvula de descarga no se puede soltar demasiado rápido! Solo un poco floja).

4. El sistema de plataforma

La plataforma es un conjunto de tubo de acero rectangular soldado y marco de escalera. Hay puertas móviles a ambos lados de la plataforma, y ​​la puerta móvil puede deslizarse libremente. Se monta un pasador normalmente cerrado a cada lado del cuerpo de la escalera y se taladra una fila de pequeños orificios en la puerta móvil. El espacio entre agujeros es de 100 mm. Cuando la puerta móvil necesita deslizarse, extrae el cerrojo y la puerta móvil se mueve a la posición deseada. , suelte el pestillo, la palanca del pestillo se inserta automáticamente en el orificio de la cerradura y la puerta móvil se fija.

mecanismo de elevacion

4) El uso de operaciones y precauciones.

5) Mantenimiento

Cuando se realiza el mantenimiento de la escalera de embarque de pasajeros SKT-1 durante el mantenimiento, generalmente se realiza el siguiente trabajo:

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