¿Por qué necesita un camión de catering para el aeropuerto?
Las comidas que la aerolínea sirve en el avión no se preparan a bordo. Existe una instalación dedicada a la preparación de comidas de vuelo llamada Flight Kitchen, que se encuentra en el aeropuerto o en sus inmediaciones. Cuenta con un equipo de chefs y personal de catering que trabaja las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en turnos para preparar comidas para su aerolínea. Las instalaciones de catering de las aerolíneas requieren que los camiones de catering de las aerolíneas viajen constantemente entre la plataforma y la cocina de vuelo para reponer los suministros de catering de vuelo.
Si comprende el proceso de catering completo de una aerolínea, sabrá por qué las aerolíneas necesitan camiones de catering para aeropuertos.
Flujo de trabajo de los camiones de catering de las aerolíneas
El proceso completo de catering de las aerolíneas consta de varios pasos principales como se detalla a continuación:
1. La cocina de vuelo recibe el pedido de las comidas que se servirán a bordo para los próximos vuelos.
2. El personal de cocina cocina las comidas y prepara porciones de la comida para ser servidas a los pasajeros y la tripulación.
3. Las comidas que ahora se presentan en paquetes se cargan en carros de comida. Varios carros de comida completamente llenos se preparan para ser transferidos al avión y se envían a los muelles de carga de la cocina de vuelo.
4. En este punto, los carros de comida salen de la cocina de vuelo y el camión de catering de la aeronave se desplaza hasta llegar al puesto de estacionamiento de la aeronave, donde se encuentra estacionada la aeronave correspondiente. Hay varios puntos de control de seguridad por los que pasa el camión antes de llegar finalmente a la aeronave.
5. En el momento en que Flight Kitchen está cargando el nuevo camión, otro camión que llega al avión tan pronto como llega se alinea con el avión para que la tripulación pueda descargar todos los carritos de comida existentes en el avión en el camión de catering del avión.
6. Es responsabilidad del supervisor de rampa y de la tripulación de la aerolínea asegurarse de que la descarga de suministros de catering y carros de comida viejos finalice en el momento en que el camión de catering de aeronaves recién cargado llegue al puesto de estacionamiento de aeronaves.
7. Una vez que todos los suministros de catering existentes (principalmente carritos de comida usados) se han cargado en el camión, este sale, lo que permite que el camión recién cargado se conecte con el avión.
8. Mientras tanto, el camión de catering de la aeronave que había recogido los carros de comida viejos regresa a la cocina de vuelo, donde se descargan todos los carros de comida. De manera similar, el camión que había traído los carros de comida usados se envía a la plataforma completamente cargado con carros de comida recién cargados para el siguiente vuelo. De esta manera, un solo camión se utiliza tanto para llevar suministros nuevos a la aeronave como para recuperar los carros de comida consumidos.
