En el agitado mundo de la aviación, la seguridad y la eficiencia en el manejo en tierra son fundamentales. Uno de los héroes anónimos de esta operación es el tractor remolcador de aeronaves. Estos robustos vehículos son esenciales para maniobrar aeronaves en tierra, asegurando despegues y arribos puntuales. En esta guía completa, exploraremos qué son los tractores remolcadores de aeronaves, sus tipos, beneficios y consejos de mantenimiento, lo que lo ayudará a tomar decisiones informadas, ya sea que sea un profesional en la industria de la aviación o simplemente sienta curiosidad por estas fascinantes máquinas.
Mayor seguridad : los remolcadores reducen el riesgo de accidentes y colisiones durante las operaciones en tierra de las aeronaves. Su control preciso y su maniobrabilidad ayudan a evitar daños tanto a la aeronave como a la infraestructura terrestre.
Eficiencia mejorada : un remolque eficiente reduce los tiempos de respuesta, lo que permite despegar y llegar más rápido. Esta eficiencia es crucial para mantener horarios de vuelo ajustados y maximizar la utilización de las aeronaves.
Operaciones rentables : los remolcadores con un mantenimiento adecuado pueden reducir significativamente la necesidad de realizar costosas reparaciones de aeronaves debido a un manejo inadecuado. También reducen el desgaste de la pista del aeropuerto.
Flexibilidad : Los distintos tipos de remolcadores se adaptan a distintos tamaños de aeronaves y necesidades operativas. Esta flexibilidad garantiza que los aeropuertos puedan manejar una amplia gama de aeronaves de manera eficiente.
Presentación del producto
Tractor de remolque para aeropuerto sin cabina de conducción
Se utiliza principalmente en interiores o edificios con protección contra la lluvia, el precio es USD 1400 más barato si no necesita cabina de conducción.
Tractor de remolque para aeropuerto con cabina de conducción sencilla
Se utiliza principalmente en lugares sin fuertes lluvias ni clima frío, el precio es USD 650 más barato si necesita una cabina de conducción simple en lugar de una cabina de conducción completa.
Tractor de remolque para aeropuerto con cabina de conducción completa
Es el tipo más popular y se puede utilizar en todos los mercados.
Parámetros del equipo de tierra del aeropuerto Tractor de remolque del aeropuerto
Es un tractor de remolque de aeropuerto con una fuerza de tracción máxima de 25 KN.
También disponemos de modelos con tracción máxima de 20 KN y 30 KN.
Para el modelo TDB-20 con una fuerza de tiro máxima de 20 KN, el precio es USD 550 más barato;
Para el modelo TDB-30 con una barra de tiro máxima de 30 KN, el precio es USD 550 más alto.
Dibujo de equipo de tierra del aeropuerto Tractor de remolque del aeropuerto
Es un dibujo del tamaño de un contorno, a veces tiene una pequeña tolerancia.
Piezas opcionales para el tractor de remolque para aeropuertos con equipo terrestre:
1) Rueda de repuesto con neumático y llanta (USD 235 / PC).
2) aire acondicionado (frío y calor, USD 960 / PC);
3) soplador de aire caliente (USD 480 / PC);
4) pasadores de tracción hechos a medida (principalmente para empujar, USD 195/PC);
5) Plataforma de carga pequeña (USD480/PC);
6) sistema de grabación de monitoreo (USD380/PC);
7) Caja de herramientas de invierno sencilla (USD 190/PC);
8) Cuerda de bucle (USD 50 / PC).
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Cantidad de envío: 2 piezas/20'GP, 4 piezas/40'GP.
Excelente calidad y entrega rápida.
Nos especializamos en la producción de tractores de remolque para aeropuertos y otros equipos de tierra para aeropuertos. La empresa cuenta con un certificado de inspección para equipos de tierra para aeropuertos emitido por el Centro Nacional de Pruebas de Supervisión de Calidad de Maquinaria de Construcción de China y una licencia de exportación. La gran potencia, la estructura compacta, la forma hermosa, la alta velocidad y el pequeño radio de giro hacen que los tractores de equipaje de la serie TD sean más cómodos y fáciles de operar. Al proporcionar una tracción profesional para diferentes condiciones de trabajo, la serie TD es ampliamente favorecida por las empresas de aviación civil, correos, puertos, ferrocarriles y minería y se exporta al mercado extranjero.
Certificado para tractor de remolque de aeropuerto
Certificado ISO9001 y certificado de inspección para tractor de remolque de aeropuerto.
Tipo de transmisión |
| manual de transmision | Transmisión automática | |||||
modelo |
| TDB-20 | TDB-25 | TDB-20A | TDB-25A | |||
máx. fuerza de tracción | kn | 20 | 25 | 20 | 25 | |||
Actuación | Peso máximo remolado | un remolque | kilos | 25000 | 32000 | 25000 | 32000 | |
máx. velocidad de viaje | Delantero | kilómetros por hora | 30 | 26 | ||||
Hacia atrás | 10 | 22 | ||||||
máx. capacidad de ascenso | sin carga | % | 38 | |||||
dimensiones | Longitud total (incluye barra de remolque) | milímetro | 3070 | |||||
ancho medio | 1440 | |||||||
Altura total (con cabina) | 1980 | |||||||
distancia entre ejes | 1600 | |||||||
Voladizo delantero | 640 | |||||||
Voladizo trasero (incluye barra de remolque) | 840 | |||||||
Distancia entre ejes delanteros | 1230 | |||||||
Distancia entre ejes traseros | 1170 | |||||||
mín. radio de giro | 2900 | |||||||
Altura de la barra de remolque | 350/450 | |||||||
mín. claridad del piso | 150 | |||||||
neumatico | Dimensiones del inflador | Frente |
| 6.50-10 | ||||
Trasero |
| 28X9-15 | ||||||
Peso | peso del camion | kilos | 3300 | 3600 | 3300 | 3600 | ||
Distribución del peso | Frente | 1160 | 1120 | 1160 | 1120 | |||
Trasero | 2140 | 2480 | 2140 | 2480 | ||||
Motor | modelo |
| JX493G3 | |||||
Desplazamiento | cm3 | 2771 | ||||||
Salida nominal | kilovatios/rpm | 57/3600 | ||||||
máx. esfuerzo de torsión | NM/rpm | 172/2000 | ||||||
| Transmisión |
| JYX325 Transmisión mecánica | Y43290D Transmisión automática |
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